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另外，本周即将迎来三大发达经济体的利率决议，其中就包括美国和日本。美联储主席鲍威尔在前些时候的鸽派言论给本次FOMC利率决议蒙上了薄薄一层面纱。再加上本来已经内忧外患的英国亦将在本周进行利率决议，意味着市场整体风险可能会因为政治风险和政策风险的互相叠加而被人为放大。周线图上看日元正好处于关键位置，上方114.00左右压力很大，下方位于112.20附近的短线支撑一旦被打开，可能会形成中期下降轨道。

需求：下游地产、乘用车走弱，家电、纺服走强，文娱改善。中游钢铁改善，水泥、化工走强。上游煤炭走弱、有色分化、交运改善。价格：3月房贷利率继续上升，上周国内生资价格涨多跌少，国际油价回落。库存：下游地产回补，乘用车去化，中游钢铁、水泥去化，化工走平。上游煤炭有平有补，有色分化。

责任编辑：吴化章中捷合作的9座单发涡桨飞机D6将于2020年投产新华社广州11月6日电（记者孟盈如、王丰）在6日开幕的第十二届中国国际航空航天博览会上，中国和捷克共同研发的单发涡桨D6飞机的3D模型和机舱大小真实尺寸对比图首次亮相。据悉，该飞机将于2020年在四川自贡投入生产。

魏建国说，西方国家刻意炒作“债务陷阱”之说，是他们长久以来对华抱有误解的体现。一部分西方国家依然沿用40年前冷战的思维来看待中国崛起。其实，“债务陷阱”的概念早在上世纪70、80年代就被西方提出，当时用在中国援助非洲的合作上。西方那时就把“新殖民主义”的帽子扣在中方的头上。

此外，早在组装完第一架F-35A时，日本就已经发现，日产F-35的出厂价高达1.5亿，而当时洛马的出厂价不到1亿美元。最终形成战斗力时，日本42架的总费用投入为200亿美元，每架均价高达5亿美金。比美国高太多。同时，日本的这个价格在1年半的时间内基本上没有降低，而如今美国的F-35的因为订单数量走高已低至8900万。如果日本继续死不悔改，2025年左右，日产F-35的价格将至少高达美国3倍以上。美国早就料到，即使不插手阻止对日F-35生产线的转让，日本早晚也会主动放弃。

范斌强调，要坚持以习近平新时代中国特色实用主义思想为指导，牢牢把握高质量发展的要求，坚持走中国特色新兴工业化道路，保持战略定力，坚强信心决心，紧紧围绕制造强国和网络强国的建设目标，以更深层次的改革创新，推动质量变革，效率变革，动力变革。此外，要着力实施创新驱动发展战略，推进制造业创新中心等重大工程的实施，着力加快智能制造发展，推进互联网、大数据、人工智能与制造业融合发展，着力推进供给侧结构性改革，加快新旧动能转换，着力推进军民融合深度发展，打造军民一体的国家工业基础能力体系，加快构建创新引领，协同发展的现代产业体系，提高全要素生产力，不断增强工业通信业的创新能力和竞争能力。